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检测不规范 消费者买二手车如何维护自身权益?

来源:壹点网 发布时间:2021-09-18 14:18:18

日,海口的王先生在某二手车超市花了18万买了一辆黑色的大众GTI小汽车。一个懂车的朋友仔细看了他这辆大众GTI后,告知他这台车可能出过事故,建议他找专业检测机构检测一下。李先生又自费请第三方车辆检测机构对这辆车重新检测,结果发现这辆车问题多多,看起来崭新的车面也是重新做的漆,车身四轮衔接处锈蚀严重。

这样的事情在二手车市场时有发生,车况信息不透明是发生二手车交易纠纷的主要原因之一,尽管二手车以价格优势吸引着消费者,但是非专业人士在购买二手车时总有对车况的担忧。

消费者因为自身缺乏鉴别经验,身边也难有“懂行”的朋友,因此消费者在购买二手车时,一定要选择有资质、口碑好的二手车市场,确认正规、合法授权经销商。如有必要,可以委托专业的第三方检测机构出具车辆检测报告。

目前市场上提供二手车检测的鉴定评估机构有很多,评价标准不统一、不规范。因此专业规范化的检测显得难能可贵。此前央视财经频道就播出了一期主题为二手车检测的采访报道。

268V检测工程师张帅接受采访

采访中268V汽车检测工程师张帅告诉记者,目前二手车市场仍不成熟,不同二手车检测机构对二手车检测的标准不一,268V的数字化检测系统有127项检测项目,经过检测最终生成17页的报告。在交易市场,每辆经过检测的汽车都有独一无二的报告,消费者通过报告可以了解交易车辆的技术状况、价格、行驶距离、修复经历等信息,从而提高对二手车的信任度,最终达成成交。

早在2014年,国家相关部门就出台了《二手车鉴定评估技术规范》,但数字化检测是年来才开始的。以268V为例,推出的AI云检测解决方案和体系,用专业设备代替了人眼、以数据分析代替评估师的主观经验。系统自动完成检测工作,并出具标准化检测报告,实现在最大程度降低检测过程中的人为影响因素的同时,对车辆进行快速智能检测。

二手车一车一况一价,过去二手车评估完全依靠评估师个人经验,人为干预因素多。数字化的检测方案和体系打破了过去二手车评估完全依靠评估师个人经验的方式。这样一来,任何一名鉴定评估人员,都能按照统一的标准进行车况的辨别和录入,以减少因检测人员更换,而造成的检测结果变化,从而突破二手车车况信息不透明的行业瓶颈。

如果发现检测后的车是问题车怎么办?2014年3月15日正式实施新消费者权益保护法规定,除特殊商品外,网购商品在到货之日起7日内无理由退货。据悉,268V目前也设置了“退货期”。张帅介绍,目前268V品牌旗下有针对消费者的检测产品“买车无忧检”拥有90天回购保障,即通过268V买车无忧检认证的车辆,检测保障激活后,自过户完成之日起90天内,若用户发现被检测车辆为重大事故、火烧、泡水车而检测报告未准确反映的,268V负责对该车辆进行差价赔付或按交易价回购,为消费者购车提供有力保障。

根据中国汽车流通协会发布的相关数据显示,今年上半年,全国累计交易二手车843.42万辆,同比增长52.89%。整体来看,上半年各车型交易量较去年同期均有明显增长,其中基本型乘用车、MPV、SUV车型增速均超过50%。成交量的日益增加,更加证实二手车市场正迎来爆发的浪潮。随着越来越多的消费者购买二手车,以268V为代表的二手车检测机构将会发挥优势作用,以数字化检测让检测标准变得更明确,让消费者购车、卖车有保障,从而带动二手车交易市场逐渐向台化、透明化、专业化等良循环方向发展。

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